Direkt aus der Transportkiste zum Umbau für die Rennstrecke kam die weiße 848 von Ace aus Kalifonien und feierte letzte Woche in Laguna Seca ihre Premiere. Die für die seriennahen Rennsport aufgebaute 848 leistete nach Abstimmung von Dan Kyle mit Original Auspuff und Power Commander III auf dem Prüfstand satte 126PS am Hinterrad und zeigte sich somit gut gerüstet für den Kampf gegen die Stoppuhren auf den US-Tracks. Neben der weißen Rennverkleidung von Catalyst Composites mit vergrößerten Lufteinlässen bestimmt ein blau lackierter Marvic Penta Magnesium Radsatz von einer DUCATI 916 das Erscheinungsbild der 848. Im Inneren der Seriengabelholme arbeitet ein 25mm Cartridge Kit von Öhlins, am Heck ein dreifach verstellbares Öhlins Federbein. Der Sekundärantrieb erhielt einen Umbau auf einen 520-er Kettensatz mit um einen Zahn kleineren Ritzel und um drei Zähne größeren Kettenrad. Geschaltet wird mit Unterstützung eines Quickshifters.

“Die 848 ist großartig auf der Rennstrecke, sie wiegt weniger als eine 600-er und hat die Lesitung einer 750-er. Es ist, als ob man eine 250-er mit großem Motor fährt,” beschreibt Ace die neue 848, die er nach einer Saison auf DUCATI 1098 S (Video) in den Klassen 750cc Superbike, Formula 1/AFM, Superbike/WERA fahren will.