Das Xerox DUCATI Junior Team behauptete am vergangenen Wochenende in Assen durch einen 6. Platz von Niccolò Canepa die Führung in der SuperStock 1000-Meisterschaft. Canepa kämpfte in Assen mit argen Fahrwerkproblemen an seiner 1098S und das Team änderte noch nach dem Warm-up das Set-up komplett. Zufrieden mit seinem 7. Platz zeigte sich Brendan Roberts, der nach langer Verletzungspause in Assen …Fortsetzung des Artikels »
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70.000 Zuschauer erlebten in Assen einen kämpferischen Troy Bayliss, der mit aller Macht einen brillianten Sieg im 2. Rennen erlangte. Bayliss lieferte sich ein spannendes Rennen mit James Toseland und konnte diesen durch ein gewagtes Manöver in der letzten Schikane nur wenige Meter vor der Ziellinie um äußerst knappe 0.009 sek bezwingen. Im ersten Rennen fiel Troy durch einen verschlissenen Vorderreifen in den letzten 6 Runden auf den 4. Platz zurück. …Fortsetzung des Artikels »
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0.009 sek! Um den Bruchteil eines Wimpernschlages rang Troy Bayliss seinem Kontrahenten James Toseland den Sieg im zweiten Rennen ab. In einem ungemein spannendem Finish kämpften Bayliss und Toseland die letzten 3 Runden um die Führung. Bayliss konnte sich zweimal die Spitze zurückerobern, musste sich dann allerdings in der letzten Runde geschlagen geben, um Toseland dann wenige …Fortsetzung des Artikels »
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In Silverstone meldet sich der amtierende Meister der British Superbike Championship Ryuichi Kiyonari in die Spitze zurück. Der japanische Honda-Pilot setzte im Qualifying mit einer Zeit von 1:25.383 eine neue Bestmarke und verwies die die DUCATI Airwaves-Fahrer Leon Haslam und Gregorio Lavilla auf die Plätze 2 und 6. Im Warm-up bestätigte Kioyonari seinen ersten Platz.
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James Toseland entschied den ersten Lauf von Assen für sich. Eine unglaubliche Aufholjagd zeigte Haga, der nach einem Patzer im Qualifying von Platz 15 starten musste und in den ersten Runden bis an die Spitze vor fuhr. Max Biaggi verlor seinen zweiten Platz recht schnell gegen die DUCATI von Lanzi, Bayliss und Xaus und rutschte ins Mittelfeld ab. Ruben Xaus schaffte zwischenzeitig den Sprung …Fortsetzung des Artikels »
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James Toseland war heute in der Superpole der Mann des Tages und setzte sich mit 0.6 sek souverän vor die beiden DUCATI-Piloten Lorenzo Lanzi und Troy Bayliss an die Spitze. Bayliss, der in den Trainings und den Qualifications noch die Bestzeiten markierte, musste sich mit dem 3. Platz hinter Teamkollege Lorenzo Lanzi begnügen. Beide haben morgen mit ihrem Startplatz in der ersten Reihe gute …Fortsetzung des Artikels »
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Das Airwaves DUCATI Team geht dieses Wochenende in Silverstone in die 3. Runde der britischen Superbike Saison. Gregor Lavilla führt mit 33 Punkten Vorsprung die Meisterschaft an und möchte seine Serie von 4 Siegen in Folge auch diesen Sonntag fortsetzen und diese Saison ungeschlagen bleiben. …Fortsetzung des Artikels »
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Das erste Qualifying lief für beide DUCATI Xerox Piloten gut, doch blieben in dem engen Zeitfenster von nur 0.3 sek von Platz eins bis fünf letztlich nur die vierte und neunte Position. Bester DUCATI-Pilot des Tages war wiederum Ruben Xaus vom italienischen Sterilgarda-Team auf der Vorjahres 999 F06. Mit Jacub Smrz schaffte ein weiterer Privatfahrer den Sprung unter die Top-10. …Fortsetzung des Artikels »
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Superbike:
1. [111] Ruben Xaus SPA DUCATI 999 F06 1:40.460
2. [52] JamesToseland GB Honda CBR1000RR 1:40.529
3. [21] Troy Bayliss AUS DUCATI 999 F07 1:40.826
4. [41] Noriyuki Haga JAP Yamaha YZF-R1 1:40.903
5. [57] Lorenzo Lanzi ITA DUCATI 999 F07 1:40.976
SuperSport: 13. [69]Gianluca Nannelli ITA DUCATI 749R 1:44.265 (-1.114 sek)
SuperStock 1000: 8. [59] Niccolò Canepa ITA DUCATI 1098S 1:45.622 (-1.74 sek)
SuperStock 600: 4. [89] Domenico Colucci ITA DUCATI 749R 1:47.935 (-0.985)
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Heute beginnen die Trainungs für die fünfte Runde der Championship 2007. Die Vorgaben sind klar: James Toseland führt zur Zeit in der Meisterschaft mit einem komfortablen Vorsprung von 61 Punkten auf den bestplatzierten DUCATI-Piloten Troy Bayliss auf Platz 5. Bayliss muss maximal punkten, um den Anschluss an die Spitze nicht zu verlieren. “Die Führung ist mit 61 Punkten Rückstand nicht völlig außer Reichweite. Von …Fortsetzung des Artikels »
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Wie sehen sie den ersten Teil der Weltmeisterschaft in dem DUCATI Xerox die Rolle des Verfolgers einnimmt?
“Trotz aller Geschehnisse hat sich gezeigt, das wir noch konkurreunzfähig sind obwohl unsere Motorräder leistungsmäßig unterlegen sind. Wir von DUCATI sind genauso zufrieden mit dem Sieg von Ruben Xaus; er hat sich in Valencia wirklich bewiesen und zeigte bei den Streckenverhältnissen viel Mut.” …Fortsetzung des Artikels »
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Der deutsche Windanlagenbetreiber Natural Energy Cooperation NATENCO unterstützt seit kurzem den einzigen deutschen Fahrer in der MotoGP als Privatsponsor. Das deutsche Unternehmen gehört zu den führenden Betreibern hochmoderner Windkraftanlagen. Das junge Unternehmen, das 2000 gegründet wurde, betreibt weltweit nahezu 200 Windkraftanlagen mit einer Gesamtleistung von 250 MegaWatt und baut seine Kapazität zur Zeit um 800 MW aus. …Fortsetzung des Artikels »
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Das 2. Rennen der CIM-Campionato Italiano Motocicliste fand am 15. April auf dem 4.18 km langen Rundkurs von Misano statt und liegt nun schon ein paar Tage zurück. Die international besetzte CIM ist eine der zwei Rennserien, in denen die Frauen des DUCATI Year2000-Teams mit dem aktuellen Rennmaterial aus Bologna antreten. Nina Prinz und Letizia Marchetti treten auf der neuen 1098S …Fortsetzung des Artikels »
Tags: 1098, Marchetti, Prinz, Y2K Team.
Für den 3. Mai hat DUCATI die offizielle Pressevorstellung der HyperMotard geplant. Das Interesse ist ungebrochen groß, obwohl die Neuentwicklung schon seit längerem auf Messen und in der Presse zu bewundern ist. Gut 10 Tage bevor der Vorhang fällt zeigen die Macher aus Borgo Panigale nach kurzen Einblicken in die Testfahrten und das Fotoshooting …Fortsetzung des Artikels »
Tag: HyperMotard.
Nur einige Stunden nach der Siegesfeier waren die DUCATI-Piloten wieder auf der Rennstrecke. Im Gegensatz zu den Tests nach den ersten beiden Rennen bot das Wetter in der Türkei ideale Bedingungen. Auf dem Pflichtenzettel der eintägigen Testfahrten standen Tests mit Renn- und neuen Qualifying Reifen und Arbeiten am Mapping des Motors. Nach der Hälfte des Tages hatte Stoner …Fortsetzung des Artikels »
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