StreetFighter: Schönstes Motorrad der EICMA
Die DUCATI StreetFighter ist das schönste Motorrad der Mailänder Messe 2008. Zu diesem Ergebnis kamen über 20.000 Fans, die im Rahmen der jährlichen Umfrage der italienischen Zeitschrift ‘Motociclismo’ abgestimmt haben.Die neue Supernaked aus Borgo Panigale hat über 25% der Stimmen erhalten. Ihr folgen die Aprilia RSV4 Factory und MV Agusta Brutale 1078RR. Die Preisübergabe fand auf der Motolive Bühne, im Beisein von Dott. Constantino Ruggero, Direktor der EICMA, statt. Die Preisverleihung war der Abschluss der einwöchigen Ausstellung, die ca. 500.000 Besucher ins Messegelände nach Mailand Rho lockte.
Die Auszeichnung unterstreicht nochmals das große Publikumsinteresse an diesem Schmuckstück ‘Made in Borgo Panigale’ und liefert weitere Bestätigung für die großen Mengen an Energie und Ressourcen, die Ducati für die Entwicklung neuer Produkte einsetzt.
Unangefochtene Königin der Mailänder Messe ist die neue DUCATI StreetFighter. Unverkleidet, aufs Wesentliche reduziert, repräsentiert die Streetfighter eine außergewöhnliche Kombination von revolutionärer Racing Technologie und ein Maximum an Stil und Design: ein erstaunliches Resultat, dass den Höhepunkt eines Ducati Naked Bikes darstellt, die Kategorie Fighter.
Die DUCATI StreetFighter hat alles was ein wahres DUCATI Superbike auszeichnet: Die Kraft des Testastretta Evoluzione L-Twin Motors mit 4 Ventilen pro Zylinder und 1098 ccm Hubraum mit unglaublichen 155 PS und 115 Nm Drehmoment bei einem absolut konkurrenzfähigen Trockengewicht von 169 kg. Die neuste Technik, kombiniert mit dem berühmten Chassis und Gitterrohrrahmen von Ducati, den wunderschönen Monoblock Bremszangen, die eine unglaubliche Bremskraft erzeugen. Auch in der “S” Version erhältlich, mit noch hochwertigeren Komponenten (Öhlins, Karbon und geschmiedeten Rädern) und der Ducati Traktionskontrolle, eine aktives Kontrollsystem dass auch auf der Strasse angewandt werden kann.
Die Ducati Streetfighter kommt im Frühjahr 2009 zu den Händlern.
Tags: EICMA, StreetFighter.
Along with the line of 2009 motorcycles presented at EICMA, Ducati CEO, Gabriele Del Torchio gave the world a glimpse of the new company logo. It is an evolution of the historic brand name, which now includes a new red shield featuring a graphic symbol alongside the classic Ducati script, making this motorcycling logo even more eye-catching and unique and communicating passion, competition and performance. To accompany the launch of this new logo, Ducati has produced a video to highlight its distinguishing features – including the fun and passion that have always been part of the Ducati spirit.
Max Biaggi beendete seine erste Saison in der World Superbike Championship mit dem dritten Platz. Es hätte ein Jahr der Gewöhnung und Orientierung sein können, denn schließlich fährt die WSBK mit anderem Material auf anderen Strecken. Auf der EICMA jedoch machte Biaggi noch einmal klar, dass er auf jeden Fall um den Titel fahren wollte und sich selbiges für die kommende Saison bei Sterilgarda GoEleven DUCATI vorgenommen hat.
Davide Tardozzi ist der Kopf des offiziellen DUCATI Superbike Teams, aber auch Manager, Mentor und Freund der Fahrer und Teammitarbeiter. Kaum jemand kennt die SBK wie Tardozzi, der als Teamchef auf insgesamt sieben Weltmeistertitel mit fünf unterschiedlichen Fahrern zurückblicken kann und selber einmal Europameister und zweimal Dritter in der Weltmeisterschaft wurde. “Ich glaube nicht an Pech, wir haben den Weltmeistertitel fair und korrekt verloren. Troy hat ein paar Fehler gemacht und das Motorrad war nicht sehr wettbewerbsfähig. Im Resultat versuchte er alles und wollte die Probleme 
Überall wo Troy Bayliss auf der EICMA in Mailand auftauchte, spielten die Massen verrückt. Seit er für DUCATI Rennen fährt, wird er in Italien als ‘einer von uns’, als adoptierter Italiener angesehen. der zweifache WSBK- Weltmeister zeigt auch mit seinen 38 Jahren den ungebrochenen Willen Rennen zu fahren und zu gewinnen. “Die neue DUCATI 1098R scheint ein großartiges Motorrad zu sein und ich möchte mit ihr gewinnen.” Auf die im Vergleich zu früheren Jahren weniger erfolgreiche Saison 2007 angesprochen, zeigt sich Bayliss optimistisch: “Nein, das war kein großes Jahr und ich hab mich auch noch verletzt, aber ich habe alles 
Am Ende einer langen Saison zeigte sich Marco Melandri auf der EICMA in Mailand müde, aber auch entspannt und optimistisch. Mit dem fünften Platz in der WM beendete er das Jahr 2007 als bester Fahrer eines Privatteams und geht 2008 an der Seite von Casey Stoner im DUCATI Werkteam an den Start. Nach den Testfahrten in Valencia standen für Melandri auf in Mailand Verpflichtungen mit Sponsoren, Ausstattern und DUCATI im Kalender.
